
在A股各大指数下跌背景下,三大期指盘终也大幅下滑。截止收盘,IF1905报收于3948.6点,跌幅为1.91%,IH1905报收于2938.2点,跌幅为1.25%,IC1905报收于5411.2点,跌幅为3.91%。盘后持仓数据显示,前20主力席位在IF1905的成交为12.33万手,突破了12万手大关,较前一交易日减少8778手,同时,在多头的持仓有4.9万手,较前一交易日减少554手,空头持仓升至5.06万手,较前一交易日增加311手。对比来看,空头持仓完胜多头持仓,呈现出“一减一增”局面。
2、陆金所去年陆金所发生的恐慌性转债事件相信很多人还记忆犹新,在造假截图开始传播的时候,一开始有人说陆金所被挤兑了,还没几个人会信,直到自己亲眼去看了转债区,才发现原来大名鼎鼎的陆金所真的被挤兑了。陆金所最后被迫发了公告辟谣,还因此出了点羊毛来消耗掉那些辣眼睛的债权,不过投资人真正担心平台的并不多,反而是对于陆金所这种知名度的平台竟然真的被黑成了挤兑而感到后怕。
短期债务中,其中银行借款为21.29亿,短期融资债券为20亿,总计超过42亿。查阅年报显示,东方园林货币资金为20.09亿,但是12.39亿为限制性货币资金。而短期借款为为29.47亿元,较年初增长32%,短期流动性风险依然很大。资产负债表中,应收票据和应收账款共89.92亿,比期初76亿增加近14亿。其中流动性较差的应收账款高企,占其总资产的21.37%,占净资产比例则接近70%。另外,东方园林商誉高达20.9亿。
“不过,这套新的外汇套保管理体系能否全面落实,尚需时日。”上述外资银行汇率分析师坦言,因为企业各个业务部门在汇率风险管理过程存在着不同权责关系与矛盾冲突,其落地同样可能半途而废。单边评估考核之“过”在薛楠看来,过去两年这家企业外汇套保接连亏损,就是吃了频繁调仓的亏。
责任编辑:张申参考消息网5月14日报道 日本《富士产经商报》5月13日刊登日本野村综合研究所研究员板谷美的文章称,中国城市轨道交通(含地铁、城市圈铁路、轻轨、有轨电车)规模正在迅速增长,规模庞大,但还面临软件层面的课题。文章称,城轨交通是市民上下班、上下学和出行的重要交通工具,其特点是使用者众多。2018年,中国城轨交通全年累计完成客运量210.7亿人次,仅北京市就完成客运量38.5亿人次。很多人将使用城轨交通作为日常生活的一部分,因此扩大普及、提高便利性和舒适性就非常重要,也具有重要意义。
这次临时股东大会,两大股东各自提交的议案让他们的矛盾从台下走到了台前。不过,参会的中小股东认为这两个议案难获通过,这次提案斗气的意味更重一些。结果不出所料,5月30日晚间,京威股份披露的投票结果显示,全部议案均未通过,即未获得出席本次会议的股东所持表决权的三分之二以上。2014年通过发行股份购买的3家公司资产股权转让的两项议案,均有约4.62亿股同意转让,5.68亿股反对。而关于转让3家新能源汽车公司股权的议案,则有5.81亿股同意,4.57亿股反对。此次投票共有10亿余股参与,占上市公司总股份的69.57%。其中,第一大股东持有4.5亿股,二股东持有3.78亿股,三股东持有1.6亿股。